art_start

auto motor und sport Heft 11/2024

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 06/2024

Youngtimer Heft 04/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

Eletre

Emira

Evija

Elan

Elise

Esprit

Europa

Evora

Excel

Exige

Seven

Lotus

thumb

thumbBrandMobile

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Lotus ist berühmt für seine kleinen, dynamischen Sportwagen mit Aluminiumchassis. Firmengründer Chapman, der 1982 starb, galt als extrem innovativ und hat auf der Suche nach neuen Lösungen im Leichtbau auch viel zur Weiterentwicklung von Grand Prix-Rennwagen beigetragen.
Der Lotus 25 von 1962 war der schlankste und niedrigste Rennwagen seiner Zeit. Lotus gelang es so, mehrmals den Weltmeistertitel der Konstrukteure zu erringen. Das gesamte Modellprogramm basiert auf dem Elise, der in Spielarten wie der Coupé-Version Exige und dem größeren und komfortableren Europa gefertigt wird. Besonders kompromisslos ausgelegt ist der Lotus 2-Eleven, der speziell für die Rennstrecke konzipiert wurde. Als Antwort auf den Porsche 911 fungiert ein weiteres Modell im Programm: der Evora.

Lotus ist ein englischer Sportwagenhersteller mit Sitz in Hethel/Norfolk und wurde 1952 von Colin Chapman gegründet. Seit 1994 befindet er sich im Besitz des malaysischen Autoherstellers Proton.

auto motor und sport

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Sommergewinnspiel 2024

Preise im Gesamtwert von über 6.000 €

Bentley Continental GT

Die vierte Continental-Generation setzt auf einen PHEV-V8. Der wird das leistungsstärkste Triebwerk der Marke überhaupt.

Aus für Verbrenner-V8, 782-PS-Hybrid übernimmt

Neue Kiesbetten in Imola

Fernando Alonso warnt vor den vielen neuen Kiesbetten in Imola. Schon kleine Ausrutscher können nun große Wirkung haben. 

Alonso warnt vor Ausrutschern

Upgrades für Verstappen und Perez

Ferrari und McLaren sind in Schlagdistanz, doch Red Bull will in Imola kontern. Dafür haben die Weltmeister Upgrades nach Italien gebracht.

Kann Red Bull zurückschlagen?

banner

topmobile

Onboard-Video: Lotus Evija X auf dem Nürburgring

Der Lotus Evija X ist ein Hypercar für die Rennstrecke. Wie schnell das Auto ist, zeigt das Onboard-Video der Rekordfahrt auf dem Nürburgring.

2.011 PS für drittschnellste Nordschleifen-Zeit

Lotus Chapman Bespoke

Lotus steigt ins Geschäft mit Individualisierungsprogrammen ein. Die Briten nennen ihr Angebot Lotus Chapman Bespoke und gliedern es in drei Segmente.​

Briten gründen Sonderwunschabteilung

Radford Type 62-2 auf Lotus-Basis

Ein Quartett um den Ex-F1-Weltmeister Jenson Button belebt Radford wieder. Nun kommt eine Hardcore-Variante des exotischen Sportwagens Type 62-2.

Extrem beflügelte Rennstrecken-Version

Lotus Eletre (2022) Typ 132

Lotus bringt im Herbst 2022 sein erstes SUV-Modell in Europa an den Start. Der Viertürer heißt Eletre und kommt mit zwei Antriebsoptionen.

E-SUV mit bis zu 918 PS ab 95.990 Euro

Lotus Evija Fittipaldi Sondermodell

Der Marktstart hat sich mehrfach verzögert. Doch nun steht er kurz bevor. Die erste Sonderserie erinnert an einen großen F1-Triumph vor 50 Jahren.

Zum Jubiläum im John-Player-Special-Outfit

Lotus Emira (2022)

Lotus sieht die Zukunft in batterieelektrischen Autos. Der Emira wird der letzte Sportwagen mit einem Verbrennungsmotor aus Hethel sein.

Preis der First Edition steht fest

Lotus Advanced Performance

„Lotus Advanced Performance“ soll sich um spezielle Kundenanfragen kümmern. Eines der Ziele: besonders exklusive wie stückzahlbegrenze Sportwagen.

Performance-Abteilung für „Halo Cars“

Ende einer Sportwagen-Ära

Lotus startet mit der komplett neuen Sportwagenfamilie um den Typ 131 Modelljahr 2022. Die Modelle Elise, Exige und Evora laufen zeitgleich aus.

Produktionsende für Lotus Exige, Elise und Evora 

Lotus-Zukunft bis 2026

Lotus sieht die Zukunft in batterieelektrischen Autos. Bis 2026 wollen die Briten vier neue Modelle auf den Markt bringen und zeigen ein E-Chassis.

2 E-SUV, 1 Coupé und 1 super leichter E-Sportwagen

Final Editions Lotus Elise and Exige

Lotus legt von Elise und Exige insgesamt fünf Final Editions auf. Sie leisten zwischen 243 und 436 PS und kosten zwischen 56.500 und 129.000 Euro.

5 Leichtbau-Sportwagen zum Abschluss

Erlkönig Lotus Esprit-Nachfolger (2021)

Der Nachfolger des Lotus Esprit füllt die Lücke zwischen dem neuen 2.000 PS starken Elektro-Hypercar Evija und dem Evora.

Lückenfüller mit Hybrid-Mittelmotor

Lotus Exige Sport 410 20th Anniversary

Seit 20 Jahren fertigt Lotus den Exige. Jetzt wird der Sportwagen mit einer farbenfrohen Sonderedition gefeiert.

Knallbunte Geburtstags-Edition mit Power

Lotus Elise Classic Heritage Edition

Lotus hat eine limitierte Spezial-Serie der Elise Sport 220 aufgelegt. Der Roadster bekommt dabei Lackierungen in klassischen F1-Designs verpasst.

F1-Look für Leichtbau-Sportler

Lotus Elise Cup 250 Bathurst Edition

Viele gibt es schon, jetzt noch eins mehr: Ein limitiertes Sondermodell des kleinen Leichtbau-Sportwagens Lotus Elise. Diesmal als Bathurst-Edition.

Editionsmodell im James-Bond-Look

Lotus Evora GT410 (2020)

Lotus bringt den Evora in einer etwas entschärften Variante an den Start. Der GT410 hat zwar immer noch ordentlich Power, kann aber eben auch Komfort.

Komfortabler und alltagstauglicher

Lotus Evora GT

Mit dem Evora GT bringen die Briten in Nordamerika ein speziell auf diesen Markt zugeschnittenes Modell, das  Evora Sport 410 and Evora 400 ersetzt.

Neues Top-Modell für Nordamerika

Wie plant Lotus?

Lotus tüftelt seit der Übernahme durch den heranwachsenden chinesischen Auto-Gigant Geely an seinem Zukunftsfahrplan. 

Neuer Sportwagen für 2021

Mehr über Lotus

topmobile2

art_ende

rectangle

rectangle2

Erste Detail-Bilder vom Ferrari-Upgrade

Neue Seitenkästen im Haifisch-Look

Rückruf Ford Transit

Rahmen schlecht geschweißt – 5.000 Transit Schrott?

Opel Insignia und Skoda Superb im Gebrauchtvergleich

Das können die Kombi-Giganten

Neuer Mazda CX-5

Nächste Generation kommt als Hybrid

BYD Shark Pick-up kommt als Plug-in-Hybrid

Mit 435 PS gegen Hilux und Ranger

Die Heiligen Hallen von Audi

Oldtimer, Rallye-Helden, Rennwagen und Motorräder: Das alles sammelt Audi in einer geheimen Halle. Wir durften hinein.


Wir durften in die geheime Audi-Sammlung

Dacia-Logan-Comeback auf der Nordschleife

Der Dacia Logan von „Olli's Garage“ war seit jeher einer der Publikumslieblinge auf der Nordschleife. Er ist auferstanden – als Turbo-Variante.

Publikumsliebling jetzt mit Turbo

Ford muss 5.000 brandneue Transit-Transporter zurückrufen. Mangelhafte Schweißnähte können zu Beschädigungen am Fahrzeugrahmen führen.

Kursänderung bei Mercedes

Mercedes passt die Elektro-Strategie dem schwächelnden Markt an und streicht dabei Plattformen aus der Planung. Verbrenner werden dagegen länger leben.

Lotus Neuvorstellungen & Erlkönige

Neuvorstellungen & Erlkönige