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Energiekosten-Vergleich Diesel, Benziner, E-Auto
Strompreisanstieg – Lohnt sich das E-Auto noch?
Wie haben sich steigende Sprit- und Strompreise beim Autofahren ausgewirkt?
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VW Golf R32 auf Neuwagen-Niveau
80.000 Dollar für einen Golf
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Fast die gesamte Verbrenner-Palette wird teurer
Erneut Preiserhöhungen bei VW
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GTI-Treffen am Wörthersee
Reifnitz will nicht mehr
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Gebrauchtwagencheck VW Golf 7
Anzahl möglicher Fehler kann verängstigen
Gebrauchtwagen
4 Kompaktsportler im Test
Wer kombiniert Alltag und Fahrspaß am besten?
Cupra Leon, Hyundai i30 N & Renault Megane R.S. gegen VW Golf GTI CS.
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Mercedes A 250 e, Opel Astra PHEV, VW Golf eHybrid
A-Klasse ist der bessere Golf
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Tuning für VW Jetta, Golf GTI, ID.4 u.a.
Jetstream-Jetta und viel Elektrisches auf der SEMA
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Oettinger-Aerodynamik-Paket für den VW Golf 8 R
Spoiler an allen Ecken
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Versicherung setzt absichtlich E-Auto in Brand
AXA entschuldigt sich für Crashtest-Fake
Die Versicherung inszenierte einen E-Auto-Brand - und zog Zorn auf sich.
Sicherheit
Rückruf VW Golf GTI & R
Kompaktsportler sind zu sensibel
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VW Golf 9 steht auf der Kippe
VW-Chef vermeidet Bekenntnis zum Golf-8-Nachfolger
Kompakt
ADAC testet Bediensysteme von Autos
Tesla Model 3 ist „großes Sicherheitsrisiko“
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Alles zum MQB von VW
Überraschende Fakten zum Urvater der Plattformen
Technik erklärt
Rückruf für PHEVs des VW-Konzerns
Brandgefahr bei Audi, Cupra, Seat, Skoda und VW
Eine fehlerhafte Sicherung kann bei MQB-PHEVs einen Lichtbogen verursachen.
Sicherheit
VW Golf R Variant im Test
Ist er das automobile Multitool?
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Rückruf Audi, Cupra, Seat, Skoda, VW
Brandgefahr bei über 100.000 Fahrzeugen
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Cupra Leon Sportstourer gegen VW Golf R Variant
Duell der Renntransporter
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Tuning-Export
Oettinger-Paket für US-Golf GTI
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Hyundai i30 N Perf. gegen VW Golf GTI Clubsport 45
Performance besser als Clubsport?
Rund 300 PS starke Kompaktsportler im Vergleichstest.
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Serviceaktion für den VW Golf 8
150.000 Golf brauchen eine neue Software
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VW Golf GTI Clubsport 45 im Test
Was bringt der Nordschleifen-Modus?
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BMW 1er, Seat Leon & VW Golf im Test
Reichen drei Zylinder?
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Kosten und Realverbrauch
VW Golf GTI Clubsport 45
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