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Gernot Döllner ist Audi- und Audi-Entwicklungs-Chef. Hier spricht er über den Spagat zwischen Verbrenner und E-Auto, Software und F1-Engagement.
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„Symbol für unseren Mazda-Spirit“
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„Wir pflegen den Boxermotor weiter“
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Ohne Förderung werden Kleinwagen 50 Prozent teurer
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Mikrowellenzündung
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Der neue elektrische Maßstab?
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VW bietet nur noch Automatik-Getriebe an
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3.036 km rein elektrisch in 24 Stunden
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auto motor und sport 5/2021