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Audi SQ5 TFSI 2013: Power-SUV nicht für Deutschland

Der Audi SQ5 TFSI ist das neue Spitzenmodell der Q5-Baureihe. Allerdings soll der Kompakt-SUV mit dem 354 PS starken Sechszylinder nicht in Deutschland angeboten werden. Premiere ist auf der Detroit Motor Show 2013.

Wer Selbstzünder ablehnt oder auch mit 313 Diesel-PS im Audi Q5 noch nicht zufrieden ist, der wird ab 2013 von Audi mit dem neuen Audi SQ5 TFSI bedient. Auch hier sorgt ein aufgeladener Dreiliter-V6-Motor für Vortrieb, allerdings arbeitet dieser nach dem Otto-Prinzip und setzt auf einen Kompressor und zwei Ladeluftkühler um die Zylinderfüllung mit 0,8 bar Überdruck zu optimieren.

Audi SQ5 TFSI mit 354 PS auf 250 km/h

Der 3.0 TFSI leistet im neuen Audi SQ5 TFSI 354 PS und stellt ein maximales Drehmoment von 470 Nm bereit. Damit soll der kompakte Allradler in 5,3 Sekunden von Null auf 100 km/h spurten und eine elektronisch abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h erreichen können. Speziell entwickelt wurde der Audi SQ5 TFSI für die Märkte USA und China. der Durchschnittsverbrauch soll bei 8,5 Liter liegen (CO2: 199 g/km).

Die Momentenverteilung obliegt einem permanenten Allradantrieb in Kombination mit einer Achtgangautomatik. Für mehr Fahrdynamik wurde die Karosserie des Audi SQ5 TFSI um 30 Millimeter abgesenkt, zudem Federn und Dämpfer straffer abgestimmt. 20 Zoll-Räder mit 255/45er Pneus runden das Fahrwerksupdate ab. 21 Zöller stehen auf der Optionsliste.

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Audi SQ5 nicht für Deutschland

Seinen Sonderstatus unterstreicht der neue Audi SQ5 TFSI durch einen platinumgrauen Kühlergrill, neue Schürzen und einen Dachkantenspoiler. Die Fensterlinien heben ein Glanzpaket hervor, die Spiegel tragen Kappen in Aluminiumoptik. Im schwarz gehaltenen Innenraum setzen elektrisch einstellbare Leder-Alcantara-Sportsitze, speziell gefärbte Instrumente, Alupedale und spezielle Applikationen Akzente.

In den Handel kommt der neue Audi SQ5 TFSI im Dritten Quartal 2013, allerdings nicht in Deutschland, denn hier soll weiter der SQ5 mit dem TDI unter der Haube sportliche Fahrernaturen für sich gewinnen.

Uli Baumann
Von am 8. Januar 2013
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