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Die Einführung von Cupra als eigenständige Marke symbolisiert das Bestreben von SEAT, einen speziellen Fokus auf hochleistungsfähige Modelle zu legen und sich in diesem Segment stärker zu differenzieren. Cupra steht für "Cup Racing" und reflektiert das Engagement der Marke für die Entwicklung von Autos, die sowohl für die Rennstrecke als auch für den alltäglichen Straßenverkehr geeignet sind.Ein wesentlicher Bestandteil der Marke ist der Cupra Ateca, der 2018 eingeführt wurde und als erstes Modell unter dem Cupra-Label gilt. Dieses Fahrzeug kombinierte die Praktikabilität eines SUV mit der Leistung und Dynamik eines Sportwagens und setzte damit neue Maßstäbe in seinem Segment.Im Jahr 2020 erweiterte Cupra sein Portfolio mit der Einführung des Cupra Leon und des vollelektrischen Cupra Born, was die Ambitionen der Marke in Richtung Elektrifizierung und nachhaltiger Mobilität unterstreicht. Der Cupra Born, insbesondere, markiert einen wichtigen Schritt in der Entwicklung von Cupra hin zu einer nachhaltigeren Zukunft und demonstriert das Potenzial der Marke, im Bereich der Elektromobilität zu innovieren.Darüber hinaus zeichnet sich Cupra durch sein charakteristisches Design aus, das eine Mischung aus Eleganz und sportlicher Ästhetik bietet. Mit einem Fokus auf hochwertige Materialien und sorgfältige Handwerkskunst zielt Cupra darauf ab, ein außergewöhnliches Fahrerlebnis zu bieten.Mit Blick auf die Zukunft plant Cupra, seine Präsenz auf dem globalen Markt weiter auszubauen und in neue Segmente vorzudringen. Die kontinuierliche Entwicklung in den Bereichen Elektrifizierung und Performance-Technologie wird dabei eine zentrale Rolle spielen, um die Marke als Vorreiter in Sachen Innovation und Design zu etablieren.Insgesamt repräsentiert Cupra eine spannende Entwicklung im Automobilsektor, die sich durch eine Kombination aus Leistungsstärke, moderner Technologie und einem unverwechselbaren Design auszeichnet.

Cupra, ursprünglich als sportliche Submarke von SEAT ins Leben gerufen, hat sich seit seiner Gründung im Jahr 2018 zu einer eigenständigen Marke entwickelt, die sich auf Performance, Innovation und einzigartiges Design konzentriert. Die Marke steht für die Kombination aus Sportlichkeit und fortschrittlicher Technologie und zielt darauf ab, eine neue Ära im Automobilsektor zu prägen.

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Sommergewinnspiel 2024

Preise im Gesamtwert von über 6.000 €

BYD Seal U – Elektro-SUV und Plug-in-Hybrid

BYD bringt den Seal U mit zwei verschiedenen Antriebsarten nach Deutschland. Wir konnten die Plug-in-Version fahren.


Erste Fahrt im PHEV des ID.4-Konkurrenten

Großes Markensterben bei GM 2008/09

2009 musste General Motors Insolvenz anmelden und viele Marken abstoßen. Der Ex-Manager Bob Lutz erzählt, wie das damals ablief.

Deshalb mussten Saab, Pontiac und Co. sterben

Manhart MH8 5.0 V8 Limited 01/05

Tuning-Profi Manhart Performance stattet den BMW 850i E31 mit dem V8-Motor des BMW M5 E39 aus. Das Ergebnis: 120 PS mehr Leistung.

BMW 850i mit M5-Motor und H-Zulassung

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Kosten und Realverbrauch 

Der 44.770 Euro teure Cupra Born 170 kW tritt zum Verbrauchs-Check an.​ 

Cupra Born 170 kW


Cupra Born im Privat-Leasing

Knapp 39.000 Euro kostet der neue Cupra Born in der höchsten Leistungsstufe. Leasing bietet eine günstige Alternative zum Kauf.

Sportlich-elektrisch ab 199 Euro

Cupra Ateca 2.0 TSI 4Drive

Der Kompakt-SUV ist Ihnen als Seat zu bieder? Dann probieren Sie doch mal die Cupra-Variante – hier als 190-PS-TSI im Test.​

Allrad-SUV mit 190-PS-Benziner im Test

Cupra Raval

2025 bringt der VW-Konzern ein Kleinwagen-Quartett mit Elektroantrieb an den Start. Der spanische Vertreter Cupra Raval startet als erster.​ 

Spanischer Elektrozwerg hängt VW ID.2 ab

Kosten und Realverbrauch

Der 47.410 Euro teure Cupra Formentor 2.0 TSI 4Drive VZ tritt zum Verbrauchs-Check an.

Cupra Formentor 2.0 TSI 4Drive VZ

Günstige E-Autos aus China und Europa im Test

E-Autos aus China sind modern und günstig. Aber wie bestehen sie im Test mit europäischen Konkurrenten? Wir vergleichen BYD, Opel, Ora und Seat.

Chinesische E-Autos – teils günstig, aber nicht gut

Cupra Born VZ

Cupra erweitert die Born-Familie um ein Topmodell. Im VZ legt der Elektroantrieb auf 240 kW nach. Fahrwerk und Optik werden ebenfalls geschärft.

Mit 326 PS voll auf Speed

Der 54.177 Euro teure Cupra Formentor 1.4 e-Hybrid VZ Tribe Edition tritt zum Verbrauchs-Check an. 

Cupra Formentor 1.4 e-Hybrid VZ Tribe Edition


Der 41.680 Euro teure Cupra Formentor 1.5 TSI tritt zum Verbrauchs-Check an.  ​   

Cupra Formentor 1.5 TSI

JE Design Cupra Leon Hatchback

JE Design hat ein Widebody-Kit für den Cupra Leon Hatchback entwickelt. Hinzu kommt ein XL-Flügel am Heck.​

Cupra Leon mit XL-Doppelflügel 

Cupra Ateca 1.5 TSI

Der Cupra Ateca ist jetzt auch als 150 PS starker 1.5 TSI mit Frontantrieb und DSG zu haben. Was kann das neue Basismodell der SUV-Baureihe?

Neue Basis mit 150 PS - ist das ein echter Cupra?

Längere Garantie bei Cupra

Die Volkswagen-Tochter Cupra verlängert die Neuwagen-Garantie. In dieser Hinsicht sind die Spanier nun Spitze unter den europäischen Herstellern.
 

Cupra überholt nicht nur Seat

Alfa Romeo Tonale und Cupra Formentor im Test 

Treten zwei Südländer in den Wettkampf, wird es meist spannend. In diesem Duell ist der Cupra dem Alfa jedoch haushoch überlegen. 

Der Formentor bietet, was man vom Tonale erwartet 

Cupra Formentor im Privat-Leasing   

<div>Ab 36.870 Euro kostet der neue Cupra Formentor in der kleinsten Leistungsstufe. Leasing bietet eine günstige Alternative zum Kauf.

Hier gibt es den rassigen Spanier ab 164 Euro

Seat- und Cupra-Chef über die Marken-Zukunft

Seat- und Cupra-Chef Griffiths stellt einen kleinen E-Seat in Aussicht. Damit könnte es für die Traditionsmarke doch eine Zukunft als Autobauer geben.

Kommt doch noch ein kleiner Elektro-Seat? 

Cupra Formentor und Hyundai Tucson als Plug-in-Hybride

Cupras Formentor VZ 1.4 e-Hybrid trifft im Test auf den Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid. Welcher Teilzeitstromer gewinnt?

Zwei Stecker-SUV mit unterschiedlichem Charakter

Cupra Formentor VZ5  auf der Nordschleife

Seit 2015 war es im Supertest still um Seat geworden. Jetzt sind die Spanier mit ihrem Tochterunternehmen Cupra und dem Formentor VZ5 zurück.

SUV-Coupé-Mix im Supertest: Kann das gut gehen?

A3, 1er, Leon, Ceed und 308 im Test

Recht in Schwung kommt die Golf-VIII-Karriere nicht, dafür rücken die Rivalen näher. Wer wird Sieger in diesem Kompaktklasse-Test?

Wer nutzt die Abwesenheit des Golfs?

Cupra Formentor 2.0 TSI im Test

Den gefragten Crossover gibt’s nun auch als VZ 2.0 TSI frontgetrieben mit 245 PS. So schlägt sich das Modell bei uns im Test.​

Ist er eine GTI-Alternative?

Der 36.070 Euro teure Cupra Leon 1.5 eTSI tritt zum Verbrauchs-Check an.    

Cupra Leon 1.5 eTSI

BMW X1 xDrive20d vs. Cupra Formentor 2.0 TDI 4Drive

SUV sind nach wie vor in allen Formen und Farben beliebt. Wir vergleichen BMW X1 und Cupra Formentor, die mit kräftigen Vierzylindern und Allradantrieb kommen.

Duell der kräftigen Diesel-Vierzylinder

VW Golf GTI und Cupra Leon 2.0 TSI  im Test

Seit acht Generationen golft der GTI sportlich-erfolgreich über unsere Straßen. Ob das sein kompakter MQB-Pendant von Cupra genauso gut kann?

MQB-Sportler im Duell

Cupra Ateca und Leon ST im Test

Mit Ateca und Leon ST hat Cupra SUV und Kombi im Programm, die nicht nur Raum bieten, sondern auch fix ums Eck biegen. Wer kann mehr? 

Warum der SUV hier keine Chance hat

Vergleich von Akkugrößen

Wir haben mit drei E-Auto-Paarungen auf einer 1.000-Kilometer-Runde ausprobiert, wie viel schneller man mit dem größeren Akku ans Ziel kommt. 

Lohnt der Aufpreis?

Cupra Tavascan (2024) 

Der Cupra Tavascan nutzt die MEB-Technik des VW-Konzerns und entsteht in China. Er ist das zweite E-Auto der Marke und leistet maximal 340 PS. 

China-Auto mit spanischem Design

Mehr über Cupra

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Toyota Land Cruiser 300 Liberty Walk Widebody

Das hat der Land Cruiser nicht verdient

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Auch am Extrem-Modell geht noch was

Ineos Grenadier Quartermaster Pick-up

Erste Ausfahrt mit dem Hardcore-Pick-up

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H&amp;R Sportstabilisatoren für Skoda Kodiaq Modelle

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Probefahrt mit mehr Elektro-Power

Rennanalyse GP Emilia-Romagna 2024

Wieso konnte Max Verstappen trotz Reifenprobleme Lando Norris hinter sich halten? Die Rennanalyse zum GP Emilia-Romagna gibt die Antworten.

Pirelli-Gummi zwingt Verstappen fast in die Knie

Estella Tender 5.7 Roadster

Ein Karosseriebauer aus Deutschland baut auf Basis des BMW Z4 einen Roadster im 507-Look um. 15 Modelle sollen entstehen – würde Elvis einen nehmen?

Würde Elvis diesen Z4-Umbau fahren?

Mini John Cooper Works

Der neue Mini John Cooper Works tritt Anfang Juni beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring an. Offizielle Premiere feiert er erst im Herbst.

Erst rennen, dann debütieren

Volvo EX30 Twin Motor Performance AWD im Test

Der neue Volvo EX30 stromert wie ein Smart. Der Doppelantrieb verspricht 115 kW, doch das Gewicht steigt um knapp 110 Kilogramm. Und sonst so?


Wie schlägt sich der E-Volvo mit Twin-Antrieb?

Mit dem Quartermaster stellt Ineos eine Pick-up-Version des Grenadier vor. Wie sich der lange Geländelaster fährt, haben wir ausprobiert.​

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