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1928 übernahm BMW die Fahrzeugfabrik Eisenach, den Hersteller des Kleinwagens Dixi. Ein Jahr danach lief das erste Serien-Automobil in Eisenach vom Band. Der BMW 3/15 PS war ein Lizenzbau des britischen Austin Seven. Der erste "echte" BMW namens AM1 (für "Automobilkonstruktion München Nr. 1") folgte 1932.
Der bayerische Autobauer kann heute auf eine deutlich größere Modellpalette vorweisen. Vom Einstiegsmodell 1er über die Kompaktklasse-Baureihe 3er, die Mittelklasse 5er sowie das Flaggschiff 7er. Aufsehen erregt hat die Marke mit dem Spritspar-Paket Efficient Dynamics - ein Wettbewerbsvorteil beim Senken des Verbrauchs und CO2-Ausstoßes. Der Konzern mit dem blau-weißen bayerischen Staatenwappen als Markenzeichen hat zudem auch Motorräder im Angebot. Seit 1998 gehört auch Rolls-Royce zur BMW Group. Seit 2001 ist zudem Mini in den Konzern integriert.

BMW ist einer der größten Premium-Automobilanbieter der Welt. Gegründet wurde das Unternehmen mit seinem Münchener Hauptsitz im Jahr 1916 – zunächst noch als Bayerische Flugzeugwerke.

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Kosten und Realverbrauch

Schlägt das 480 PS starke Sechszylinder-Sportcoupé mit Handschaltung im Alltag dem Kostenfass den Boden aus?

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BMW iX5 Hydrogen im Test 

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Holt der GLA dank Facelift den Testsieg?

Dauertest BMW M3 Limousine

Seit dem Produktionsstart des BMW M3 im Jahr 1986 ist der M3 der aktuellen G80-Baureihe erst der Dritte M3 überhaupt im sport auto-Dauertest.

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Feine Limousinen mit bis zu 200 Diesel-PS im Test

Audi SQ8 e-tron und BMW iX xDrive50 im Test

Eine Modellpflege bringt dem Audi e-tron einige Optimierungen am Fahrwerk sowie den Namenszusatz: SQ8. Das Topmodell misst sich mit dem BMW iX.​

Duell der Elektro-Giganten

Der 76.600 Euro teure BMW X4 M40d tritt zum Verbrauchs-Check an.

BMW X4 M40d

Der 67.000 Euro teure BMW X3 xDrive20d M Sportpaket tritt zum Verbrauchs-Check an.  ​    

BMW X3 xDrive20d M Sportpaket


BMW X2 M35i oder iX2? 

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Das E-Auto ist billiger – der Verbrenner besser?

Der 80.890 Euro teure BMW 520d xDrive M Sportpaket tritt zum Verbrauchs-Check an.  ​    

BMW 520d xDrive M Sportpaket


Mercedes CLE 300 gegen Audi A5 45 TFSI & BMW 430i

Vierzylinder und Sportcoupé – passt das zusammen? Na klar! Der neue Mercedes CLE, Audi A5 und BMW 4er treten im Test zum Beweis an.

Stylishe Vierzylinder-Sportcoupés im Test

Die technischen Dreingaben des Premium-Kombis spielen hier eine untergeordnete Rolle. Viel wichtiger: die Kosten im Alltag.

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Premium-Kombis als Plug-in-Hybride im Test

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Audi A4 40 TDI Quattro vs. BMW 320d im Vergleichstest

Mittelklasse klingt nach Durchschnitt. Dabei haben sich Limousinen wie der Audi A4 und der BMW 3er auf der Exzellenz-Skala längst nach oben gearbeitet. 

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BMW X4 30i &amp; Mercedes GLC 300 Coupé im Test 

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