Audi A3 Tests

Im auto motor und sport-Test liegt der Testverbrauch des 310 PS starken Audi S3 Sportback mit 8,6 Litern Super Plus auf 100 Kilometer knapp über der Werksangabe nach WLTP. Die Kraftstoffkosten belaufen sich auf dieser Distanz auf durchschnittlich 16,34 Euro. Die monatlichen Unterhaltskosten liegen bei 312 Euro (15.000 km jährliche Laufleistung), beziehungsweise bei 561 Euro (30.000 km jährliche Laufleistung).

Der Audi RS 3 Sportback mit 400 PS starkem 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbobenziner kostet mindestens 61.500 Euro und verbraucht im Schnitt 10,2 Liter, was auf 100 Kilometer Kraftstoffkosten von 21,10 Euro nach sich zieht. Die monatlichen Unterhaltskosten betragen 399 Euro bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern. Steigt diese auf 30.000 Kilometer, erhöht sich die Summe auf 733 Euro.

Auch wenn der RS 3 recht weit hinter der (Fa­bel-)Zeit des AMG A 45 S zurückbleibt, ge­täuscht haben wir uns diesmal nicht in ihm. Der variable Allrad bringt jedenfalls nicht nur ein sattes Performance-Plus, er dreht auch das Handling auf die Schokoladenseite. Okay, der Fünfzylinder lastet auf dem Einlenkverhalten. Aber das verzeiht man einer echten Emotionsbombe wie ihm doch gern.

Das jecke Antriebskonzept gibt es auch bei Volkswagen und AMG, in Kombination mit dem heroisch anblasenden Fünfzylinder-Turbo ist es aber absolut einmalig. Ihnen alles zu wild? Keine Sorge! Einfach ab in die milden Modi, schon lässt der RS3 die Hinterbeine locker und kehrt eine erstaunlich kuschelige Seite raus.