auto motor und sport Heft 11/2024

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Marcus  Schurig (Seite 2) - AUTO MOTOR UND SPORT

Marcus Schurig

Technik-Upgrades GP Miami 2024

Miami bot Technikfans schon mal einen Vorgeschmack auf Imola. McLaren und Mercedes zogen größere Upgrade-Pakete um ein Rennwochenende vor.

Kraftakt von McLaren und Mercedes

Dashcams als Beweismittel

Dashcams zeichnen das Verkehrsgeschehen auf. Welche Vorteile bringen sie? Welche Unterschiede gibt's bei den Funktionen? Und wann ist die Nutzung legal?

Umstrittene Mini-Kameras im Auto - was ist erlaubt?

Tesla Model 3 von Unplugged Performance

Unplugged Performance stellt ein Tuning-Programm für das gerade aufgefrischte Tesla Model 3 vor. Das Topmodell wird nun auch optisch schneller.

Carbon-Bodykit für das Facelift-Model-3

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Aston Martin Vantage im Dauertest

Bei Sportcoupés liegt der Fokus bekanntermaßen auf Performance. Doch wie schlägt sich der Brite im Alltag? Resümee nach 10.000 km.

Abschlusszeugnis für den Briten-Sportler

Honda Civic Type R im Dauertest

Wie schlägt sich der japanische Hot Hatch über 80.000 Kilometer? Der Dauertest über zwei Jahre klärt Stärken und Schwächen.

Knallbüchse mit Langzeitqualität?

Favoriten-Check 24h Le Mans 2021

Wie wird das Rennen in der Hypercar-Topklasse laufen? Kann womöglich sogar eines der LMP-Teams den Gesamtsieg holen? Wir blicken voraus auf die 24h.

Überraschung durchaus möglich

Angleichung von Hypercar und LMDh

Was steckt hinter dem Konvergenz-Deal für Hypercar und LMDh? Und welche neuen Hersteller wollen mitmachen? Wir haben den letzten Stand der Gespräche.

Kommt Alpine mit LMDh-Renner?

F1-Einstieg von Porsche oder Audi?

Wir haben bei Porsche-Sportchef Fritz Enzinger nachgefragt, was konkret dran ist an einem möglichen Formel-1-Einstieg einer VW-Konzernmarke.

Warten auf Motoren-Reglement

Toyotas Hypercar für Le Mans

Toyota hat in Japan das neue Hypercar GR010 Hybrid für die Sportwagen-WM enthüllt. Wir haben alle Technik-Details zusammengetragen.

Die Technik-Details des GR010 Hybrid

Porsche bestätigt LMDh-Rennwagen

Porsche baut einen LMDh-Prototypen. Ab 2023 sind Renneinsätze in der amerikanischen IMSA und in der WEC geplant. Und die Rückkehr nach Le Mans.

Angriff auf den 20. Le Mans-Titel

Audi steigt aus Formel E aus

Audi dreht seine Motorsport-Strategie auf links. Der Formel E kehrt man den Rücken. Stattdessen fährt Audi die Rallye Dakar und die 24h in Le Mans.

Dakar-Einsatz und Le Mans-Comeback

Quo vadis Sportwagenhersteller?

Wie gehen McLaren und Lamborghini mit den Megatrends der Automobilbranche um? Wir sprachen mit den Entscheidern über ihre Visionen und Vorbehalte.

Das planen McLaren und Lamborghini

Vorschau 24h-Rennen Le Mans 2020

Die 88. Ausgabe des 24h-Rennens verspricht eher Magerkost. Die Fans wurden wegen Corona ausgesperrt, die Herstellerklassen sind dünn besetzt.

Ohne Fans, mit Toyota als Favorit

Audi RS 5 Sportback

Als Sportback hat sich der Audi RS 5 von seinen angestammten Spielkameraden abgesetzt. Wird der neue seinem RS-Anspruch gerecht?

In Summe doch mehr S als RS

Donkervoort D80 JD-70

Donkervoort hat mit dem D8 GTO-JD70 ein ausgesprochen heißes Eisen im Feuer: 415 PS, 680 Kilo, Euro 6d-Temp, deutsche Zulassung. 

Alles Super, nichts mehr Seven

Die Welt der virtuellen Rennen

Rennserien, Autohersteller und Sponsoren wollen uns in der Coronakrise mit E-Racing bei Laune halten. Wir beleuchten den aktuellen Boom. 

Was bleibt übrig vom Boom?

WEC-Top-Klasse mit Daytona-Autos

IMSA und ACO haben sich auf eine Kooperation für eine gemeinsame Top-Klasse geeinigt. Das soll mehr Hersteller in den Langstreckensport locken. 

Welche Werke kommen nach Le Mans?

Neue Chevrolet Corvette C8.R

Chevrolet ordnete bei der neuen Corvette C8 alles der Performance unter. Das hatte weitreichende Auswirkungen auf das Rennauto C8.R.

Die Technik des Mittelmotor-Rennwagens erklärt

Analyse IndyCar-Finale 2019 in Laguna Seca

Die IndyCar hat sich in die Winterpause verabschiedet. Meister wurde Josef Newgarden, in Laguna Seca stahl ihm jedoch Rookie Colton Herta die Show.

Herta gewinnt, Newgarden Meister

Hypercars-Hype

sport auto zeigt, wie es um die Spitzenmodelle der Hypercars von Aston Martin, Ford und Mercedes steht.

Preise absurd, Power nebulös, Wartezeiten lang

Neues WEC-Reglement ab September 2020

Die Sportwagen-WM hat Aston Martin für die Topklasse LMP1 gewonnen. Die Briten messen sich ab der übernächsten Saison mit Toyota. 

Aston Martin fordert Toyota heraus

Nissan GT-R Nismo gg. Chevrolet Corvette Z06

Nie war es günstiger als heute, ein 600-PS-Auto zu fahren. Corvette und Nissan locken mit einem irren Sechs-Faktor.

Hightech gegen Dampfhammer

Vorschau 24h-Rennen Le Mans 2019

Alles spricht für eine Titelverteidigung von Toyota. Die Japaner sind den LMP1-Privatiers deutlich überlegen. Wer hat das schnellste GT-Auto?

Toyota haushoher Favorit an der Sarthe

Ford Mustang Bullitt 5.0 V8 im Test

Ford hat die Sammlungsbewegung „V8 für alle“ gegründet und dem Anliegen mit einer Bullitt-Variante historische Substanz verliehen.

Von Hollywood nach Hockenheim

Charly Lamm ist tot

Am letzten Donnerstag (24.1.2019) verstarb der ehemalige Schnitzer-Teamchef Charly Lamm im Alter von 63 Jahren nach kurzer und schwerer Krankheit. Die Nachricht sorgte weltweit für Bestürzung und Anteilnahme.

Motorsport-Welt trauert um einen Großen

Porsche 911 RSR (2019) mit Turbomotor?

Porsche hatte den Fans noch einen Paukenschlag versprochen. Die Schwaben halten ganz offenbar Wort: In der Pipeline für 2019 befindet sich ein neuer 911 RSR – vermutlich mit Turbo-Power. Wir haben die Bilder des Rennwagens als Prototyp.

Prototyp mit kreativer Auspuff-Führung erwischt

LMP1-Regeln ab 2020

ACO und FIA haben bei ihrer jährlichen Pressekonferenz im Rahmen des 24h-Rennens in Le Mans die Eckpunkte für das zukünftige LMP1-Reglement vorgestellt, das 2020 in Kraft treten wird. Der Erfolg der Vorschläge wird sich daran bemessen, wie viele Hersteller auf den Zug letztlich aufspringen werden.

Hypercar-Design für Topklasse

Vorschau 24h Le Mans 2018

Normalerweise steht in Le Mans die Topklasse LMP1 im Fokus. Nicht so 2018. Im Rennen um den Gesamtsieg starten Toyota und Fernando Alonso als die klaren Favoriten. Das wahre Rennen liefert die GTE-Pro-Klasse: 6 Hersteller, 17 Autos, 51 Profipiloten!

Sechskampf um die GTE-Krone

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Renault Clio, Mazda 2 & VW Polo im Test

Verbrenner, Mildhybrid oder doch Vollhybrid?

Bentley Batur Convertible

Wünsch-Dir-Was-Cabrio für Superreiche

Modellpflege Land Rover Defender 2024

Sechszylinder fliegt aus der Palette

Großbrand bei Hyperchargerbauer Alpitronic

Feuer bei Europas größtem Ladesäulen-Hersteller

Riesen-Krise beim Elektro-Pionier

Was ist eigentlich los mit Tesla?

ADAC Hockenheim Historic

Die 80er- und 90er-Jahre waren die goldene Ära der DTM. Wir erinnern im Rahmen der ADAC Hockenheim Historic an die tollsten Tourenwagen überhaupt.

Die 5 tollsten Tourenwagen der goldenen DTM-Jahre

Neuzulassungen Top 50 April 2024

Im April kann Volkswagen seine Neuzulassungs-Vormachtstellung festigen. Unter den ersten Zehn platzieren sich nur zwei Nicht-VW-Konzernmodelle.

VW eilt voraus - wer folgt?

Land Rover überarbeitet den Defender und stellt das Antriebsangebot um. Auch der Plug-in-Hybrid P400e wird auf dem EU-Markt ersetzt.

Vom Facelift verspricht sich der Renault Clio einiges. Doch reicht das, um seine Kollegen, den Mildhybrid-Mazda und Verbrenner-VW, zu schlagen?
